Raylı Sisteme Karşı Çıkmak, Bu Kente İhanettir!

Raylı Sisteme Karşı Çıkmak, Bu Kente İhanettir!

Ulaşım, Kocaeli’nin En Temel Sorunu

Kocaeli’nin en büyük sorunları arasında ulaşım, kentsel dönüşümle birlikte ilk sıralarda yer alıyor. Şehir içi trafiğin her geçen gün daha karmaşık hale gelmesi, raylı sistem projelerinin önemini artırıyor. Tramvay, bu noktada tamamlayıcı bir çözüm olarak büyük katkı sağlarken, metro projeleri ise daha kalıcı ve kapsamlı bir ulaşım alternatifi sunuyor.

Metro Projelerinde Son Durum

Darıca Sahil ile Gebze OSB arasında 15.4 kilometrelik metro hattı artık son aşamada. Körfez’den Kartepe-Köseköy’e uzanacak ve 23 istasyonu kapsayacak ikinci metro hattı için ise yoğun bir çalışma sürüyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin hedefi, toplu taşımada raylı sistemin payını %30’a çıkarmak.

Siyasi Tartışmalar Gölge Düşürüyor

Ancak bu önemli ulaşım projeleri, siyasi tartışmalarla gölgeleniyor. İzmit Belediye Başkanı Fatma Kaplan Hürriyet, yaptığı açıklamada metro projelerini ve basının bu projelere verdiği desteği eleştirdi. Hürriyet, özellikle Cumhuriyet Parkı’na yapılacak metro istasyonu, Mevlana Kültür Merkezi’nin yıkımı ve projelerde bilgi eksikliği gibi konulara değindi.

“Cumhuriyet Parkı Belediyesi’ne Ait Değil”

Adem Turgut, köşe yazısında Hürriyet’in iddialarına tek tek yanıt verdi. Turgut, Cumhuriyet Parkı’nın mülkiyetinin İzmit Belediyesi’ne değil, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’ne ait olduğunu vurguladı. Parkın kullanım hakkının daha sonra İzmit Belediyesi’ne devredildiğini belirtti.

“Metro, Şehir Hastanesi’ne Entegre”

Hürriyet’in metro hattının Şehir Hastanesi’ne uğramadığı yönündeki eleştirisine de değinen Turgut, Bekirdere ve Anıtpark gibi duraklarda tramvay ve metro hatlarının kesiştiğini, bu sayede Şehir Hastanesi’ne aktarmalı ulaşımın sağlandığını belirtti.

“İnsan Hareketliliğine Göre Konumlandırılıyor”

Mevlana Kültür Merkezi’nin yıkılmasının alternatif yer olmamasından kaynaklandığını aktaran Turgut, istasyonların yoğun insan trafiği olan bölgelerde planlandığını ifade etti. Bu yaklaşımın Cumhuriyet Parkı ve Anıtpark için de geçerli olduğunu belirtti.

“Raylı Sisteme Karşı Çıkmak Bu Kente İhanettir”

Turgut, eleştirilerin siyasi hırslarla yapıldığını savunarak şu ifadeleri kullandı:

“Raylı sistemlere karşı çıkmak bu şehir için en büyük zarardır. Ulaşım zaten en temel sorunumuz. Eğer araçlara bağımlı kalırsak İstanbul trafiği gibi bir kâbusla karşı karşıya kalırız. Tramvay yapılırken de karşı çıkanlar vardı, şimdi herkes ‘Bize de gelsin’ diyor. Metro da öyle olacak. Gelecekte kimse bu tartışmaları hatırlamayacak, ‘Metroyu yapanlardan Allah razı olsun’ diyecek.”

Exit mobile version